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城市公共空间中的无障碍导视系统优化的四个方案
时间:2024-07-26 17:56 来源: 编辑:admin
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科技性导视形式科技现代化发展使得导视承载媒介也发生了相应变化,城市公共空间中的导视系统设计不再局限于传统导视牌等固定建筑设施,而是强调多样化区域设计。现代技术手段及智能化信息技术的发展,为无障碍公共空间设计改革提供了动力,智能化技术也被广泛应用于无障碍设计项目中,为障碍人士提供一个智能化生活环境。现代公共空间无障碍设计工作中,强调个性化空间的打造,其主要目的在于发挥无障碍设计提高公共环境质量的同时,构造优秀的社会人文关怀,帮助社会树立人性化形象。以公共空间导视系统中门的设计项目为例,无障碍设计应重点考虑残疾人通行的便利性,尽量减少使用回弹力度过大的弹簧门、玻璃门,考虑到障碍人士的行动能力,可以使用自动门并且将自动门开启后的宽度控制在1m以上,确保障碍人士能够安全通过,有条件的公共空间施工项目还可以在门扇外预留直径至少1.50m左右的轮椅回转空间。 人性化导视设计现阶段我国城市导视系统设计及福利设施建设,同国际发达国家相比仍存在较大差距,使得城市结构变得越来越复杂,部分城市公共空间设施建设已经较为完备,却缺少与之相匹配的无障碍导视系统。城市公共空间实际设计环节,应结合人性化设计理念进行无障碍导视系统设计,例如,公共空间楼梯的始端和终端最好在材质色彩上与其他部分有所区别,方便障碍人士进行识别;在存在有较大高度差距的地方,需要设置栏杆并达到安全高度;坡道设置缓冲平台;在楼梯、坡道、阳台等建筑周围设置围栏或扶手等。此外,随着现代建筑技术的革新,人类生活居住楼层高度越来越高,电梯逐渐成为人们日常生活中必不可少的公共空间。而障碍人群进行电梯使用时,本身就存在一定困难,进行电梯无障碍导视系统设计时,需要根据建筑人流量进行合理设计,避免乘客长时间等待。在某些必要区域增加电梯说明与指示标识,帮助障碍人士引导行进方向,确定电梯的行进位置,在电梯内部可安装扶手及金宝装饰,且电梯轿厢面积要能够容纳担架进入,在发生紧急事故时,有效提高救援效率。

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 通用性导视需求城市公共空间中的无障碍导视系统不能够将城市人群简单分为普通人与障碍人士,这种单纯依靠感官认知上的区别分类无法满足无障碍导视系统的通用性要求。需要结合老年人、儿童、身体缺陷人士等不同人群特点,考虑到其实际需求,进行特殊化导视系统设计,强调系统设计的整体性。通用性无障碍导视系统设计理念强调无障碍导视系统设计面对城市所有人群,整体化看待城市无障碍导视问题,归纳不同障碍人群上的不同需求,形成有序的城市公共空间。例如,贴在地面上的导视系统能够方便行动不便人群进行观看,帮助其进行方向指引,实际铺设环节要注意导视结构设计的连续性,确保行人在导视系统使用过程中不会出现认知障碍,避免造成行人停留阻碍。
此外,城市公共空间导视系统通用性设计不仅要考虑人的需求,也要结合环境情况的差异化特点,进行相应的导视系统解决方案设计。人们日常生活中的特殊情况发生概率相对较小,但一旦发生其破坏性极强,严重增加障碍人士的生活危险,例如大风暴雨会干扰人们的出行稳定性;火灾事故会使普通人失去判断力,障碍人士更有可能失去行动力;跌落、碰撞、夹伤、危险品接触等事故在障碍人士的日常生活中屡见不鲜。在进行城市公共空间中的无障碍导视系统设计时,根据通用性导视需求,重点进行突发状况下的建筑设计。 多元化导视系统

现代城市公共空间中的导视系统多是通过视觉进行表现的,但这并不意味着导视系统设计只能够应用视觉这一种形式。对于部分眼疾障碍人群而言,其视觉功能使用较为困难,此时可以结合多种其他感官形式,构建多元化导视系统,在公共空间无障碍导视系统设计项目中,借助明显、频繁的语音提醒装置、盲文触摸装置,为人们进行出行指引,尽量避开风险区域。例如,在公共空间垃圾箱设计时,为了让眼疾人员能够同正常人一样使用垃圾箱,可在设计中增加调动眼疾人员触觉和听觉的结构和装置,如凹凸不平的结构构造、语音提醒装置等,为眼疾人员提供引导。现阶段城市公共空间导视系统设计形式主要分为视觉导视、听觉导视、触觉导视,其实际操作环节往往“各自为战”,忽略了导视系统设计方案中的整体性。在无障碍导视系统设计环节,可以将这些不同的导视方式结合起来,构建成一个完整的导视系统,有效提高导视系统信息传播的准确性。例如,针对老年人、视觉障碍等行动不便人群的公共空间无障碍设计时,可以通过明显的指示性符号进行出行指导,如拐弯、十字路口等,配合声音信号与平面图盲文文字标识结合。这种导视系统中,既可以满足引导视觉障碍者对方位认知的需求,又能够帮助正常人士借助声音快速到达目的地,真正做到城市公共空间中的无障碍导视系统多元化设计。

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